O que é Código internacional de Sinais para navegação marítima?

O Código Internacional de Sinais (CIS) para navegação marítima

O Código Internacional de Sinais (CIS) é um sistema utilizado na navegação marítima para comunicação entre navios, e também entre navios e estações em terra. Ele consiste em uma série de bandeiras, cada uma representando uma letra, número ou significado específico.

Este sistema é utilizado para transmitir mensagens de forma rápida e eficiente, especialmente quando a comunicação por voz não é possível devido a distância, ruído ou outras limitações.

O CIS pode ser representado por meio de diferentes métodos de comunicação, incluindo:

Bandeiras de Sinalização: Cada bandeira representa uma letra do alfabeto internacional ou um número. As bandeiras são hasteadas em mastros ou cordas para formar palavras ou frases.

Código Morse: O CIS também pode ser transmitido utilizando o código Morse, onde letras e números são representados por sequências de pontos e traços.

Código NATO: O CIS pode ser codificado usando o Código de Sinais da OTAN, que é um conjunto padronizado de mensagens que representam palavras ou frases específicas, geralmente transmitidas por rádio ou luz.

Esses métodos de comunicação são vitais para a segurança e a eficiência da navegação marítima, permitindo que os navios comuniquem informações importantes, como manobras, emergências, identificação e muito mais, mesmo quando estão distantes uns dos outros.

Como funciona o Código Internacional de Sinais (CIS)?

No Código Internacional de Sinais (CIS), as letras podem ser combinadas para formar códigos que representam mensagens específicas. Essas combinações são chamadas de códigos de sinalização e têm significados predefinidos. Aqui estão alguns exemplos de códigos de duas letras e seus significados:

• AC: Estou a abandonar o meu navio
• AN/AM: Preciso de um médico
• BR: Necessito de um helicóptero
• CD: Peço assistência imediata
• DV: Estou à deriva
• EF: O SOS/MAYDAY encontra-se cancelado
• FA: Pode fornecer-me a minha posição?
• GW: Homem ao mar. Execute a sua recolha
• JL: Corre o risco de encalhar
• NC: Estou em perigo e peço assistência imediata
• PD: As suas luzes de navegação não são visíveis
• PP: Mantenha-se bastante afastado de mim
• QD: Estou a deslocar-me para vante
• QT: Estou a deslocar-me para ré
• QU: Fundear não é permitido
• QX: Solicito autorização para fundear
• RU: Mantenha-se afastado de mim. Estou a manobrar com dificuldade
• SO: Deve parar o seu navio imediatamente
• UM: O porto está fechado ao tráfego marítimo
• UP: Solicito autorização para entrar o porto com urgência. Encontro-me em dificuldades
• YU: Vou comunicar com a sua estação através do Código Internacional de Sinais
• ZL: O seu sinal foi recebido mas não compreendido

Esses códigos são usados para transmitir mensagens rápidas e precisas entre navios e estações terrestres, ajudando a garantir a segurança e eficiência da navegação marítima.

As bandeiras de sinalização são usadas na comunicação marítima

As bandeiras de sinalização são usadas na comunicação marítima para representar letras do alfabeto internacional, números e também alguns sinais especiais. Cada bandeira tem uma cor específica e um design que a torna facilmente distinguível das outras. As bandeiras são hasteadas em mastros ou cordas de forma a formar palavras ou frases completas.

O conjunto completo de bandeiras de sinalização inclui um total de 26 bandeiras alfabéticas (de A a Z), 10 bandeiras numéricas (de 0 a 9) e algumas bandeiras especiais, como a bandeira de resposta (código pennant), a bandeira de substituição e a bandeira de código.

Quando combinadas adequadamente, as bandeiras podem transmitir mensagens precisas entre navios ou entre navios e estações em terra. Esse método de comunicação é especialmente útil em situações onde a comunicação por rádio não é possível, como em caso de mau tempo ou falhas nos equipamentos de comunicação.

Por exemplo, se um navio precisa comunicar sua identificação, ele poderia hastear as bandeiras correspondentes às letras do seu nome, formando assim a mensagem visualmente para ser lida por outros navios ou estações costeiras.

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